運賃kmあたり(距離×単価)
距離・車格・燃料サーチャージ・帰り便から運送運賃総額を即算出。運送業見積り・荷主予算計画に。
運賃kmあたり(距離×単価)ツール
運賃計算
基本運賃 = 距離 × 車格別単価 × 帰り便係数
総額 = 基本運賃 × (1 + 燃料サーチャージ%)
車格別単価は市中相場。実際は積載効率・繁閑期・特殊便(冷凍・危険物)で±20-50%変動。標準運送約款(国交省)以外に事業者間契約次第。
2026 市中運賃相場
| 車格 | km単価 |
|---|---|
| 軽貨物 | 100-200円 |
| 2t | 200-280円 |
| 4t | 280-380円 |
| 10t | 400-550円 |
| トレーラー | 500-800円 |
運賃kmあたり(距離×単価)の詳しい解説
運送運賃は「距離×車格単価+燃料サーチャージ」が基本構造。4t車で300km・単価320円/km・サーチャージ10%なら約10.6万円。復路空車の片荷なら通常運賃、往復荷ありなら20-30%割引が一般的。
実務ではドライバー拘束時間・待機時間も別料金化されるのが2024年働き方改革以降のトレンド。積込1時間超・積下し1時間超で待機料1時間5000-1万円加算が慣行化。荷主側の積下ろし体制整備が運賃抑制の鍵になっています。
業界・現場での使い方
運送業
顧客見積り作成。過去実績と市中相場から算定。
メーカー物流部
外注運送費予算管理。
EC・小売
店舗配送費用計算・EC送料設計。
よくある間違い・注意点
- 片荷単価で往復計算 — 復路空車のリスクが単価に含まれる。往復荷は割引反映。
- サーチャージを固定値 — 燃料価格変動で四半期見直しが実務標準。
- 待機時間コスト無視 — 1時間5000-1万円が新常識。運賃と別建て。
関連する規格・法規
- 国土交通省 標準運送約款
- 貨物自動車運送事業法
※本ツールは公的基準に基づく参考計算です。実際の設計・施工・法令適用は最新の告示・規格および所轄官庁の判断に従ってください。
よくある質問（FAQ）
4t車300kmの運賃は？
単価320円で96,000円、サーチャージ10%込10.6万円。
復路帰り便で安くなる仕組み?
空車帰りリスク回避で運送業が割引提供。20-30%減。
燃料サーチャージとは？
燃料価格変動を運賃に反映する制度。四半期見直し。
待機料は法定？
標準運送約款で規定。1時間超で加算が定着。