エレベータ輸送計画
階数・人数・台数・定員から輸送率・評価を即判定。
エレベータ輸送計画ツール
エレベータ輸送率
朝ラッシュ5分間の輸送能力/入居人数比。オフィスビルで13%以上、住宅で5-8%が目安。台数不足は「待ち時間長→クレーム→テナント離脱」の悪循環です。
用途別 輸送率基準
| 用途 | Hc% |
|---|---|
| 高級オフィス | 15-17 |
| 一般オフィス | 11-14 |
| マンション | 5-8 |
| ホテル | 10-12 |
エレベータ輸送計画の詳しい解説
エレベータ輸送計画は「高層ビル快適性の要」。AI群管理制御で待ち時間削減、行先階予約方式が超高層ビルで主流化。新築時の台数設計変更困難、後付け負担大です。
業界・現場での使い方
ビル設計
エレベータ計画。
EVメーカ
設備提案。
マンション
管理組合の検討。
よくある間違い・注意点
- 平均輸送率 — ラッシュ時対応必要。
- 小定員多台数 — コスト大+設置面積浪費。
関連する規格・法規
- 建築基準法
- JIS A 4301 エレベータ
※本ツールは公的基準に基づく参考計算です。実際の設計・施工・法令適用は最新の告示・規格および所轄官庁の判断に従ってください。
よくある質問（FAQ）
15階・600人・3台・15人定員の輸送率は?
約9.4%。