車の整備コスト
車の整備費は年5-40万円+輸入車は部品2-3倍。13年+は故障増で維持費急上昇。オイル+タイヤ+ブレーキが3大消耗品。
車の整備コストツール
オイル+タイヤ+ブレーキ+大型修理予備
年5-30万円
車種別 年整備費
| 車種 | 年整備費 |
|---|---|
| 軽 | 5万 |
| 普通車 | 10万 |
| 高級車 | 25万 |
| 輸入車 | 40万+ |
車の整備コストの詳しい解説
車の整備は「消耗品+定期メンテ+突発修理」の3要素。オイル(5000-15000km毎)+タイヤ(3-5万km毎)+ブレーキ(3-6万km毎)が定期消耗。輸入車+高級車は部品+工賃で2-3倍のコスト。13年+超は買替vs修理の判断ポイント。
業界・現場での使い方
新車
低メンテ費
中古車
故障予備
輸入車
高額覚悟
よくある間違い・注意点
- オイル交換怠る — エンジン故障+50万
- タイヤ限界超え — バースト事故
関連する規格・公的資料
- 国土交通省 — 国交省
- 国交省 自動車検査 — 自動車検査
- 自動車税事務所 — 自動車税
- 日本自動車連盟 JAF — JAF
- 日本損害保険協会 — 損害保険
- 日本自動車工業会 — JAMA
- 日本中古車販売協会連合会 — 中古車販売
- 自動車リサイクル法 — リサイクル
- 日本タイヤ協会 — タイヤ
- 国交省 リコール — リコール
※本ツールは公的基準に基づく参考計算です。医療・法務・税務の判断は最新の告示・規格および専門家の判断に従ってください。
よくある質問(FAQ)
オイル交換頻度?
5000-15000km or 半年
タイヤ交換?
スリップサインで即交換