タイヤ耐荷重(LI)判定ツール

LI(ロードインデックス)は1本あたり最大耐荷重のコード値。車両車検証記載の軸重÷2×1.15以上必要。

LI早見(抜粋)

※参考計算。整備マニュアル/メーカ指示値に従い自動車整備士判断が最終。

タイヤ耐荷重(LI)判定ツールの詳しい解説

低LIタイヤ装着は保安基準不適合+荷重超過でバースト危険。インチアップ時要注意。

業界・現場での使い方

よくある間違い・注意点

• LI低下でインチアップ — 車検NG+危険

関連する規格・公的資料

• 国土交通省 道路運送車両法 — 車検・整備法令
• 自動車点検基準 (国土交通省告示) — 定期点検項目
• 日本自動車整備振興会連合会 (日整連) — 整備技術標準
• 日本自動車工業会 (JAMA) — 自動車工業標準
• 自動車技術会 (JSAE) — 自動車工学
• 日本自動車タイヤ協会 (JATMA) — タイヤ規格
• 日本自動車部品工業会 (JAPIA) — 自動車部品標準
• 全国石油業共済協同組合連合会 — オイル業界
• 日本電池工業会 (BAJ) — バッテリー標準
• SAE International — SAE規格

※本ツールは公的基準に基づく参考計算です。医療・法務・税務の判断は最新の告示・規格および専門家の判断に従ってください。

よくある質問（FAQ）

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